Résumé :

Les attaques des Houthis contre des cargos dans la mer Rouge ont causé, depuis novembre 2023, des bouleversements sans précédent de ce carrefour maritime stratégique entre l’Asie du Sud et de l’Ouest, l’Afrique du Nord et l’Europe. Ces attaques ont aussi soulevé des questions cruciales sur la sécurité maritime, le rôle des Houthis dans le conflit yéménite et leurs liens avec l’Iran et l’axe de résistance plus globalement. Assurer la sécurité maritime ne peut se faire de manière isolée des États littoraux. En outre, les réponses militaires à ces attaques n’ont pas réussi à réduire leur fréquence. Cela souligne la nécessité d’explorer des approches et des stratégies alternatives qui offriraient des solutions de long terme. Cet article explore le conflit yéménite, les Houthis et les éléments du contexte régional de cette crise. Il examine les défis posés en termes de sécurité maritime et propose de nouvelles approches pour répondre à ces problèmes tout en ménageant les intérêts et la stabilité du commerce maritime mondial et des États littoraux.

Abstract : The forgotten war and the crisis in the Red Sea

The Houthi strikes on shipping in the Red Sea since November 2023 have caused unprecedented disruption to navigation in this strategic chokepoint, which connects South Asia to West Asia, North Africa, and Europe. These attacks have also raised critical questions about maritime security, the role of the Houthis in the Yemeni conflict, and their connections with Iran and the broader resistance axis. Ensuring maritime security cannot be achieved in isolation from the littoral states. Moreover, the military responses to these attacks failed to reduce the frequency of such incidents. This highlights the need to explore alternative approaches and strategies that offer long-term solutions. This paper delves into the Yemeni conflict, the Houthis, and the regional elements in this crisis. It also examines maritime security challenges and proposes new approaches to address these issues while balancing the interests and stability of both global maritime trade and the littoral states.

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